隨著汽車產業的快速發展,與其相關聯的汽車零部件產業發展也突飛猛進,汽車用紡織品由于其性能優良,工藝簡單,成本較低等優勢,成為汽車制造業越來越青睞的原材料.同時,聚丙烯蜂窩板結構的大量開發與運用,使得材料輕量化趨勢越來越明顯. 本課題的研究對象正是當下最受汽車生產商,甚至是航天器制造商歡迎的高性能紡織品復合蜂窩板.在汽車后備箱內表面安裝的板材,是由改性PP蜂窩板和PP/PET針刺無紡布復合在一起的板材,使材料表面擁有地毯的簇絨感,又不失剛度.

江蘇汽車內飾復合機工作原理及特點：涂布機用于BOPP封箱膠粘帶的涂布生產。將成卷的基材涂上一層特定功能的膠、涂料或油墨等，并烘干后收卷。它采用專用的高速涂布頭，能有效降低氣泡的產生，涂布機的收放卷均配置全速自動接膜機構，張力閉環自動控制。專業汽車內飾復合機的工作流程：將成卷的基材，如：紙張、布匹、皮革、鋁箔、塑料薄膜等，涂上一層特定功能的膠、涂料或油墨等，并烘干后收卷。為適應貨物集裝化儲存、運輸及機械化裝卸作業的包裝要求，設計制造了托盤式涂布機、壓頂式阻拉型涂布機、預拉型自動薄膜涂布機系列產品，廣泛使用與外貿出口、食品飲料、制灌、造紙、染料、塑膠化工、玻璃陶瓷、機電鑄件等產品的集裝成本，提高生產效率，又能防止貨物在搬運過程的損壞，并起到防塵，防潮及保潔作用。

專業汽車內飾復合機生產前應檢查它的的電纜、斷路器、接觸器、電動機等電器是否符合要求。生產前必須檢查三相電源是否平衡，嚴禁無相啟動設備。汽車內飾復合機廠家在生產過程中，應檢查旋轉接頭是否安全，管道是否暢通，有無損壞、漏油，并及時清除。熱油發動機必須在生產前打開，并且只有在溫度升高到工藝要求的溫度后才能生產。生產前應檢查各氣壓表壓力是否正常，氣道是否漏氣，生產前應檢查各連接處是否嚴密，有無松動、脫落現象，并及時修理。設備大規模生產前，應進行小規模試驗，才能實現大規模生產。生產前應檢查液壓站、減速器、軸瓦、螺桿等的潤滑情況，正確及時注入液壓油和潤滑油。停機后，必須及時清理膠槽、刮泥機附件、網輥，清除機內各部位殘留的膠水和污垢，以備下次使用。

預浸料是指將基體浸漬在強化纖維中制成材料。 預浸料是一種樹脂基復合材料的中間產品，其中包含有基體樹脂（環氧、酚醛、雙馬來雙馬來酰亞胺等）和增強體纖維（碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維、玄武巖纖維等）。 什么是碳纖維預浸料？ 碳纖維預浸料是由增強材料（碳纖維紗、環氧樹脂、離型紙），經過涂膜、熱壓、冷卻、覆膜、卷取等工藝加工而成的復合材料，又名碳纖維預浸布。 預浸料是用來做什么的呢？ 做碳纖維制品時，需要用預浸料作為中間材料，碳纖維制品能否擁有優異的力學特性，關鍵看預浸料能否起到承上啟下的作用。 碳纖維UD預浸料產品包括紙管、離型紙或PE膜、樹脂和纖維復合體、離型紙，如圖下：